万达酒店去年扭亏为盈
每天早上大冷冻车来了,达为盈一人搬18扇大牛排,一扇有几十斤。
酒店用户只需要在这个这个片区内的ETCP停车场还车即可。因此,去年为了获取更好的用户体验,友友租车在2015年打算转型为B2C模式。
运营费用里面包含停车费、扭亏充电费和运营人员费用。此外,达为盈当时国内的燃油车抵押、达为盈拆件散卖的产业链已非常成熟,将燃油车出租给用户的风险较高(友友租车就发生过车辆被用户拿去抵押的事情);而新能源车还没有形成这样的链条,风控更好做。而对用户来说,酒店仅需要支付0.2元/分钟的时长费用与2元/公里的里程费用之和的租车费用即可使用友友用车的贴心服务。
在这四件事里:去年“车”——需要有整车厂车辆的资源,去年例如绿狗租车的商业模式,虽然它的分时租赁在亏损,但它已经帮北汽卖掉上千辆车了,这个商业模式是对的;“牌”——需要能拿到政府的牌照或者有政府资源,比如由政府背景的企业,商业模式也是对的;“充”和“停”——需要有停车位的资源和充电桩资源,这也能节约很多成本。提供了更多服务、扭亏用户体验更好的友友用车,价格却和其他分时租赁平台相差无几。
直到目前,达为盈所有的分时租赁平台里能够做到这两点的,依旧寥寥无几。
根据友友用车官方发布的消息可以看到,酒店停止运营的主要原因,是由于投资款项未能如期到位。学生根本没有时间在你的题库里刷10万道题目,去年更不可能把你1000小时的课程看完,去年更重要的问题是,你对习题的精讲有没有达到让他融会贯通,举一反三的能力?你对知识的讲解有没有到了让学生学起来欲罢不能,做到像电视剧一样追着你的课程看?我发现许多学习平台的共性是缺乏纵深,所谓内容多,更多是在说种类多,而不是层层递进,有初级,进阶和高级课程。
哪怕大家都认同书是值钱的,扭亏但是只要是电子版,整体的认知就是它应该免费。而在国内,达为盈大部分人对内容付费的习惯还未养成。
如果要论在线教育的学习效果,酒店内容就更不应该免费了。那么我们对在线教育是否有错误认知?2016年9月,去年印度在线教育公司BYJU’s获得5000万美元的D轮融资,去年领投的是扎克伯格夫妇慈善基金会ChanZuckerbergInitiative(CZI)和红杉资本。
(责任编辑:中孝介)
- ·萨苏:寻找黑水河之战的真相
- ·比起险胜我更喜欢躺赢 雪佛兰科鲁泽上市四重礼
- ·周一在岸人民币对美元收报6.7350 涨31个基点
- ·如果亚历山大东征到了中国,能打得过虎狼之师的秦军吗?
- ·她被男私生饭跟踪5年,每次回头都能看到他的人影…
- ·美国两艘导弹级驱逐舰穿越台海 外交部:全程掌握
- ·PPP到底是什么?浅谈PPP与其神奇的“祖师爷”
- ·女学生被外教遗弃19年后携子闹场?上戏回应
- ·持续逃离“三四线”日本住宅空置率创新高
- ·美国大选还没开始,特朗普就给他的对手都取好了外号
- ·疯牛横冲直闯伤2人 民警果断一枪击毙(图)
- ·周迅做的这件事,比她所有戏都牛
- ·[专访]他用手机拍出比相机更好的照片
- ·跌停潮下A股将何去何从
- ·美英突然愿意给日本机密技术 原因很直接
- ·电子社保卡那些事 权威解读一次说清